お客様により多くの価値を提供することが当社の経営理念です。お客様の成長は、中国で低価格のゴム素材UHF長距離タイヤ管理カータイヤステッカー粘着RFIDタイヤパッチタグを追求する当社の仕事の目標です。誠実さは当社の原則であり、経験豊富な運営は当社の機能であり、支援は当社の意図であり、お客様の満足は当社の今後の目標です。
顧客にとってより多くの価値を創造することが私たちのビジネス哲学です。顧客の成長は私たちの仕事の追求です。中国製ゴムタイヤタグとタイヤ追跡タグ私たちは、協力とウィンウィンの関係を原則とし、品質で生計を立て、誠実さで発展し続けるという理念を堅持し、より多くのお客様や友人と良好な関係を築き、ウィンウィンの関係と共通の繁栄を実現することを心から願っています。
高温耐性と安定した動作性能
タイヤの寿命全体を通してタイヤの変形に耐える柔軟な構造。
タイヤの内側側壁に取り付けられます。
このタグは、タイヤ再生工程で発生する高温にも耐え、タイヤの耐用期間全体を通して機能し続けるのに十分な強度を備えています。
このタグは数千キロメートルに及ぶ実走行テストを完了し、タイヤの潜在的な欠陥にはつながらなかった。
| モデル | ST-タイヤ01 |
| プロトコル | EPC Gen 2 ISO 18000-6C |
| 頻度 | 860MHz~960MHz |
| 読書距離 | 0~3ヶ月 |
| チップ | NXP Ucode 8/9 |
| EPCメモリ | 128ビット、96ビット |
| 読み書き | はい |
| 固有ID | はい |
| インストール | タイヤの内側に装着 |
| 寸法 | 95×35×4mm |

パッチを貼る予定の場所をよく確認してください。
パッチを貼り付ける部分の内側ライナーの表面を清掃する。
隆起(条線)や質感(「ワニ革」)などの成形時に生じる特徴を取り除く
パッチを貼る正確な位置をマークする
パッチの中心とビーズの縁の間の距離は105~115mmになります。
加硫セメントを塗布し、溶剤を乾燥させる
パッチを準備したインナーライナーに貼り付け、圧力をかけて(「縫い付けるように」)密着させる。
パッチの下に気泡は発生しません
パッチはタイヤの外周全体にしっかりと接着されます。
適切な時間を待って、接着システムを加硫させる(温度による)。

研削砥石でマーキング部分を研磨し、滑らかな表面に仕上げる。

真鍮製のブラシとクリーナーで研磨粉を取り除いてください。

接着剤を洗浄した部分とパッチタグの灰色の表面にブラシで塗ります。
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